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2024新商品 ★特急『白鳥』★で運用された！琺瑯製列車種別サボ青森運転所所属編成車大阪と青森を結んだ特急「白鳥」で活躍した485系！ TOMIXから登場ですコレクション

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商品説明

大阪と青森を結んだ特急「白鳥」で活躍した485系！ TOMIXから登場です。☆特急『白鳥』☆で運用された！琺瑯製列車種別サボ青森運転所。☆特急『白鳥』☆で運用された！琺瑯製列車種別サボ青森運転所。列車種別サボ　片面：「特急 LIMITED EXPRESS」表記　　　　　　　　片面：無地所属略号　　〇青：国鉄盛岡鉄道管理局青森運転所　　　　　　※現在の、JR東日本盛岡支社盛岡車両センター青森派出所使用されたと想定される、特急編成　　・キハ82 系『(日本海)白鳥』大阪⇔青森間～72年9月　　・485系　　『白鳥』大阪⇔青森間　　　　 72年10月～98年1月　　・キハ81 系　『はつかり』上野⇔青森間～68年9月　　・583系　　　『はつかり』上野⇔青森間　 68年10月～82年6月　　　※キハ82 系『(信越)白鳥＊碓氷峠通過編成＊』は、当初は　　尾久客車区の運用、63年4月に向日町運転所へ移管。材質　　金属(琺瑯焼付)　　　　ホーロー加工品とはいえ、サボ受跡など汚れは見られます。　『サボ』マニアの方、必集のアイテムです。北陸へ渡った元青森運転所の車両達～485系広域転属の歴史を伝えたい。同編成は　　該当しません。。【鉄道部品】種別板特急(自、指) ○日(日根野電車区)持ち。　1972年10月の白新線・羽越本線の電化により、485系電車に置換えられた当時は「運行距離世界最長の電車列車」と称された『白鳥』に使用されていた、列車種別サボです。東急電鉄　分社化記念カットレール。D51 485 ナンバープレート蒸気機関車 SL デゴイチ国鉄砲金製。